《詹天佑》读后感(集合15篇)

《詹天佑》读后感(集合15篇)

认真品味一部名著后，相信你一定有很多值得分享的收获，此时需要认真思考读后感如何写了哦。那么如何写读后感才能更有感染力呢？以下是小编为大家整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

书是我的朋友，书是我的老师，书是人类进步的阶梯，可以说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我成长的记忆中，印象最深的是《詹天佑》。

星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地接受了任务，詹天佑从来都和工人们一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不小心，就会掉进深谷，就不配人世。

詹天佑还会请教当地的农民，看看哪里的路线好，观察路线，哪里该架桥，哪里该筑上车站，都画分的很明白，一目了然。詹天佑从接到任务，就一直背着困难前进，詹天佑为了祖国，不懂一切地为祖奉献出他的知识。我想： ”詹天佑的心中一定想着，只要修好铁路，就可以给帝国主义者来一个有力的回击。“

我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。

这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的 精神，在学习生活中，我一定要学习詹天佑。

最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文。它主要讲了，詹天佑在帝国主义者的嘲讽下，在巨大的压力下毅然接受了任务，他不怕困难，坚持不懈，终于有了回报：“京张铁路”修筑成功了。这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

这是一项多么艰巨的任务，可想而知。但詹天佑却做到了。我认为他可以为祖国争光，争一口气是因为他坚持不懈的精神。其实，他坚持不懈的精神，已经让他成功了一半。

这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例：

朋友要求学自行车。我以为她只是随便玩玩的，没想到她表现的十分认真。每天早上我起来的时候，都可以看见她在练习。经常摔倒，又擦破了膝盖，可她总是笑笑：“没事。”我看着就觉得有些心酸。阿姨一面帮她抹药，一面给她泼冷水，其实是想激励她，果然这招真有用。朋友更加努力，为的是证明给阿姨看：她可以做到的。事实证明，没错，她做到了。我和阿姨都为她感到高兴，让朋友带上我们兜一圈。朋友可以成功是因为她坚持不懈的精神。

詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就；朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领。相信吧，坚持不懈是成功的一半！让我们也一起来学习这种优良精神吧，相信我们会成功！

9月11日，我在家里看电影《詹天佑》，我在这部电影里我感受到詹天佑的爱国精神。

詹天佑是一位爱国工程师。1903年他接受了修筑北京到张家口的任务。

但是，俄国和英国在我们修筑的时候都在阻挠我们。有一次，外国把一批修筑这条铁路的中国人带到他们的工地干活，而就是这批人发现了洞里的山水，最终导致山洞塌陷，一批中国员工被困在里面，生死未卜。幸亏最后詹天佑和员工们把他们救出来了。

过了四年，完全由我们中国人修筑的第一条铁路终于修筑完成了！虽然这条铁路修筑成功，但是外国人开始争夺这条铁路的掌控权。而且将许多起义的人民统统杀害。还逼所有中国修筑铁路的人民辞职。

后来，詹天佑身边一些优秀的工作人员被杀害。最后连詹天佑也差点被撤职，幸亏员工们和他的学生强烈抗议才没撤他的职。詹天佑在这之后再次修好一条铁路，再次向外国人证明“中国人自己的铁路自己能修好”。就这样，詹天佑将自己的全部都投入到中国铁路工程中。

啊！詹天佑，您的精神永远值得我们学习！

最近我学习了《詹天佑》这篇课文，感触很深。

课文的主要内容是：清政府决定修京张铁路，帝国主义国家就来要挟清政府。清政府于1905年认命詹天佑为京张铁路总工程师。詹天佑毅然接收任务，不惜劳苦，与工人们同吃同住，怀着一颗爱国之心，历尽艰难困苦，攀山越岭，勘测线路，晚上他还在油灯下绘图。他终于把京张铁路修完，竟然比预期早了2年，给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。

读了这篇课文，我读到了一个爱国的工程师詹天佑。他太爱国了，白天顶着风沙在野外工作，晚上还熬夜绘图。他为了国家，不惜自己的健康，为了准确，他在悬崖上工作而不怕牺牲，他完全可以让别人去，可为什么？他需要最精确的数字，他需要给中国工程师信心，他为了早让祖国早些强大！我从资料上了解到，他从小到美国留学，有很多知识，在外国可以有更好的前途，他还是英国工程师协会的会员，在外国可以享福终生，而他却回到祖国受苦，为什么？他太爱国了。

我一定要向詹天佑学习，学习他的爱国，我一定要好好学习，立志报国！

这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！

这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。

我很佩服詹天佑三点。

第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？

第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。

第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。

我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。

今年，我已升入六年级了。打开新书，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：为什么要一任务的名字命名呢？詹天佑到底是谁？我便带着好奇心继续读了下去……

原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时，为维护祖国尊严，1905年时毅然接受了任务。克服重重困难，使京张铁路提前两年竣工，给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣，詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中，我深深体会到他不怕困难的精神。

这也让我想起了一件事：暑期里，我想学习自行车。于是，妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车，双脚蹬上就开始骑，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车，也好像在嘲笑我。我怕再出危险，就对妈妈说：“来日方长，以后再学吧！”可是，妈妈好像很生气，坚持要我联系。我也只能拍拍土，坐上车。心想：即想要学，那么就好好学，别犹豫了。于是，我按妈妈的方法，每天坚持练习，终于学会了。看来，无论什么困难，只要像高尔基说的：“世上无难事，只要肯登攀。”就会万事成功。

如果不是詹天佑不怕困难，就不会接受任务，也就不会有最后的成功。

今后，我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领，长大后报效祖国。做一个时代新人，做一个中华的杰出儿女。

今天，我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。

《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。

令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。

实际上，在生活中，我是一个做事粗枝大叶的人。记得有一次，姑姑把表妹送到我家，让我帮忙照顾。我抱起表妹就把她往沙发上一丢，表妹哇哇大哭。我没在意，便拿起一本书就只顾自己看。她哭了一阵后便嚷嚷道：“坏姐姐，去帮我洗苹果。”我特别不屑地瞟了她一眼：“自己去洗，没看见我正忙着吗？别烦我！”说完，我又去画画了……

我不仅是个做事粗枝大叶的人，学习上也是一个“小马虎”呢！

有一次，我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。

这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真，还得负责任，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。

我怀着敬佩之情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打动了。

《詹天佑》这篇文章记叙了我国爱国工程师——詹天佑不为帝国主义的嘲笑和轻蔑，历经千辛万苦，成功地主持了我国历史上著名的“京张铁路”。

我最佩服他严肃认真的工作态度和大胆创新的工作精神。“他常常勉励工作人员。说‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，詹天佑这种一丝不苟、精益求精的态度不正是那些马马虎虎的人所缺少的吗？

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关是修筑铁路的一大障碍，居庸关山势高，岩层厚，这么艰巨的工作怎样克服呢？詹天佑和老工人一起商量，请教当地农民，决定采用从两端同时凿进的办法。

在小时候，我看见溜冰场上的人宛如天仙一般降落人间，一会儿飘过来，一会儿飞过去，看得我是如痴如醉，我压制不住好奇心，怀着自信满满的心情上去溜了几下，溜三下跌两下，渐渐的，信心没有了，耐力也没有了，我狠狠的扔下鞋子，头也不回的走了。

是您，您用智慧捍卫了中国人的尊严；是您，您用汗水洗刷了中国的耻辱，时间已过去很久，但历史记住了您——詹天佑！

读完这篇课文后，我懂了什么叫伟大，什么叫爱国。

詹天佑是我国著名的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下完成的。无论是居庸关还是八达岭，怎么样的'困难都被他无畏的解决了。

我真的不得不由衷的敬佩他。他对工作要求认真，不敢一点儿马虎，记得他常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他对工作极负责，一丝不苟，只为了为祖国争光，这精神真令我赞叹不已。他对祖国怀着一颗坚定的心，那对祖国崇高的敬意使我更加佩服。

在脑海里，印象更深的是这么一句话：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这种精神，这种信心，推动着詹天佑，鼓舞着他，使他永不放弃、永不退缩，他面对铁路艰巨的漫漫长路，总会抱以坚定、自信的心态，度过重重难关，勇往直前，这才叫真正的爱国、敬国。

在面对帝国主义的嘲笑与讥讽，唯他不怕；在隧道重重难关面前，唯他站了起来；在青龙桥的陡坡前，唯他创造新方法使火车爬上山。这位伟大而又爱国的人，这响亮的名字，永远的刻在中国历史的铭牌上。他，叫詹天佑。

今天，我又认真地读了一遍《詹天佑》，詹天佑的爱国和杰出真令人佩服。

清政府才提出修筑铁路计划，帝国主义国家就来阻挠，妄想控制和强占我国的土地和资源，他们提出了一个条件：中国如果用本国工程师来修筑铁路他们便不再过问。1905年清政府任命詹天佑为总工程师，外国却认为这是个笑话，有人居然说，在南口以北修筑铁路的人没有出世。谁知詹天佑他不怕外国人对他们的侮辱，毅然接受了任务。

在修筑居庸关，八达岭和青龙桥附近的时候，工程很艰巨，詹天佑靠自己的聪明才智和创造精神奇迹般地修筑好了，居庸关山势高，岩层厚，他采用了两端凿进法，两端同时施工，很快，隧道修好了。八达岭有居庸关三倍多长，面对八达岭这棘手的问题，詹天佑沉着冷静，采用中部凿井法令工期缩短了一半，青龙桥附近坡度较大，火车因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故纵，创造了史无前例的‘‘人’’字形铁路，使火车上山变得容易了。

詹天佑是我们的榜样，在困难和屈辱面前毫不退缩，他爱国的品质在文中看的出来。如文中毅然一词，他要有多少勇敢才毅然呀！在中华儿女中有多少以身殉国，战死沙场而名垂青史，万古流芳的人——岳飞，精忠报国，打退了多少次金兵，文天祥，宁死不屈，留下了‘‘人生自古谁无死，留取丹心照汗青’’的爱国诗篇。

詹天佑和千千万万个爱国的人，难道不令人佩服吗？让我们也留下中国更璀璨的诗篇。

我读完《詹天佑》这篇课文后我非常感动。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，完成了“京张铁路”的建设。使我感到詹天佑如此伟大。

当我读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”时，使我感受到：他不怕危险，全身心地投入到筑路中。詹天佑那种不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风使我无比敬佩。

当我读到“他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一只竖井，再分别向两头开凿，外面两端同时施工。”这句话时，使我感受到：詹天佑是多么的聪明啊！我们不管做任何事情都要多动动脑子，这样就会事半功倍。

当我读到“当时，清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争执了好久得不到解决。”这句话时，我感受到了帝国主义者的强盗一样的野心和蛮横、狡诈的侵略本性，使我感到无比的气愤和愤怒。同时让我懂得了：“我们的祖国一定要变得强大，落后就要挨打”这个道理。

读完这篇课文，在我的脑海里涌现出了不知多少像詹天佑这样优秀的爱国建设者们？我们真为他们感到骄傲和自豪，我们应该继承老一辈们的那种不怕困难，勇往直前的精神，我们要让我们的祖国变得更加繁荣和富强。

祖国永远在我们的心中！

詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

詹天佑回国后，满腔燥热的准备把所学的本领贡献给祖国的铁路事业。清致府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号，黄沙满天，如果一不小心就会堕入深谷的地方工作，他始终在外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么伟大啊!

读完后，我觉得我们每个人都要学习他那种顽强不屈，不怕困难，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞得大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建造了下来。

我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来，要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢？还有：绊脚石‘：拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好，却不好好学习。希望大家读完这个读后感，能激起大家的斗志。

这几天，我们学到了一篇课文—《詹天佑》，使我很受感动！

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在我国北方有一条铁路急需修筑，外国人为了进一步控制我国北部，谁都想插手，互不相让最后的条件就是，让中国工程师自已来修筑铁路，他们就不再过问。

在没有任何外援和经验的情况下，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑不管塞外狂风怒吼，黄沙满天，总是冲在第一线。他那不畏艰险吃苦耐劳的精神，鼓舞着他身边的人。并巧妙地设计了“中部凿井法”和“两端凿进法”还有“人字形线图”都表现出了他的聪明与机智，还有浓浓的爱国热情。

遇到困难时，他从来没有想过放弃，总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但让哪些外国人耻笑，还会让中国的工程师失掉信心。他经常勉励工作人员，“我们的工作一定要精密，不能有丝毫的马虎，‘大概，差不多’这类的说法绝对不能出自工程人员之口。

詹天佑不怕困难与嘲笑，毅然接受并完成了任务，本来计划修筑六年的工程，他却提前了两年完成了，他凭着一颗爱国之心，为祖国争光，也一点点的改变了外国人对中国人的不良看法。

中国铁路之父詹天佑把生命奉献给了中国的铁路事业，为以后中国铁路的发展奠定了坚实的基础。

我们要以詹天佑为榜样，好好学习，为国争光！

我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师!

读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打!我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献!

詹天佑，你是我们的榜样!

读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。

这篇课文让我明白了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地理解了任务，立刻开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好。

居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今日，我们坐车来到青龙桥车站，能够看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑十分聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他十分爱中国，我们的大中国，我们长大以后必须要为中国争光，必须要爱自我的母亲，爱自我的母亲就是爱自我的祖国母亲。